喷油器针阀和阀孔严重磨损，导致柴油机自行熄火的故障案例

为什么喷油器针阀和阀孔严重磨损会导致下坡一松开加速踏板，柴油机就自行熄火？

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喷油器针阀和阀孔严重磨损，导致下坡一松开加速踏板，柴油机就自行熄火的故障案例

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喷油器-11

【故障现象：】

一台长春-12型小四轮拖拉机

在上坡和平地行驶时一切正常，

但只要下坡一松开加速踏板，

柴油机就自行熄火。

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喷油器-23

【故障处理过程：】

经多方检查，

才发现上述故障是

喷油器针阀偶件的针阀

和阀孔严重磨损所致

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喷油器针阀和阀孔严重磨损后，

不但影响雾化质量、回油多，

而且会产生进气现象。

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拖拉机在平地上行驶和上坡时，

高压油路中有高压油，

没有进气机会;

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拖拉机下坡时，

一松开加速踏板，

高压油路处于停油状态，

气缸内的高压气体通过喷油器

和回油管进入输油管路和喷油泵内，

柴油机便自行熄火

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更换喷油器后，

故障排除

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喷油器-35

【故障原因分析：】

喷油器针阀和阀孔严重磨损

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喷油器-57

【故障相关知识：】

(1)柴油供给系统混入空气的主要原因

①柴油箱盖堵塞。

在这种情况下，

油箱内的柴油

随柴油发动机工作转速逐渐减少，

使油箱内的空间产生一定的真空度。

当油箱内油面的压力小于1个大气压时，

这段油路中的压力也小于1个大气压,

而外界空气是1个大气压,

因而外界的空气会从缝隙中进入油路。

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②喷油泵回油阀不良。

当喷油泵上的回油阀关闭不严密

或不能关闭时，

柴油会通过回油阀排出，

以致造成喷油泵油道内压力过低，

喷油量减少。

此时，可松开放气螺钉，

观察出油口是否有空气冒出。

也可采用替换回油阀总成的办法，

进行对比试验。

回油阀关闭不严，

大多是由于机械杂质引起的，

拆下清洗后即可使用。

但应注意的是，

洗后装复时,

一定要保持正常的开启压力。

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③喷油器回油管安装不当。

在使用过程中，

柴油发动机喷油器回油管

发生断裂的现象时有发生。

一些人为求省事，

将原装在柴油箱出油口端上的柴油管,

改装在柴油细滤清器进油口处。

这样一来，

当喷油器针阀与阀体密封锥面磨损后，

会造成回气现象。

回气经喷油器回油管进入柴油细滤清器，

从而造成油路中有空气。

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④喷油泵的手压泵漏气。

以6110型柴油发动机用的

A型柱塞式喷油泵为例,

若手压泵与壳体之间密封垫圈

破裂或不平整，

空气即会从此处窜入。

此时，

可将不平整的垫圈在油石或细砂轮上磨平。

垫圈破裂时，

应马上换用新品。

此处是空气窜入的重要部位，

切不可忽视。

此外，

若手压泵的活塞严重磨损，

空气也会从手压泵上部

通过活塞与泵筒之间的间隙，

进入低压油路。

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⑤气缸中的高压气体

从喷油器的喷油嘴针阀处

回冲到柴油油路中。

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⑥喷油嘴不良。

a.喷油嘴针阀卡死在开启位置,

而同一缸的出油阀又密封不严

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b.喷油嘴的针阀

与针阀体的导向部分磨损严重。

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c.喷油器内的调压弹簧折断。

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d.喷油器挺杆与喷油嘴针阀的配合孔磨损。

当喷油嘴质量不良时，

气缸中的高压气体便会

从喷孔透过密封锥面，

经喷油嘴针阀处的间隙、

喷油器体内的挺杆孔、

喷油器的回油管,

倒流进入柴油滤清器,

直至油路中。

久而久之，

即会产生柴油供给系统被气阻的故障

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